Freedom Computer（フリーダムコンピュータ）

• 特徴
• ラインナップと価格
• 本体オプション
• ソフト＆ケーブルセット
• Freedomポケットコントローラ
• その他のオプション
• ご注意
• ご注文

• Freedom Computerの動作原理
• Ｑ＆Ａ（よくある質問と回答）
• 参考書籍

---

特徴

本体

• 車種毎の専用設計のためカプラーオンで取り付けできます（エアフロー車はバキュームセンサ、吸気温センサの配線が必要になります）。
• カムのオーバーラップなどに応じた数種類の初期データを内蔵しているため、取付後すぐにエンジンが始動できます。
• 初期データとは別に、４セット分のデータを不揮発性メモリに記憶できるため、ストリート用とサーキット用など切り替えて使用できます。
• 噴射量マップ、点火マップは回転数１８レベル、吸気圧（吸気管圧力）３２レベルの５６７データ（１８×３２）で構成され、さらにスロットル開度２０レベル３６０データ（１８×２０）のスロットル開度補正マップでの補正が行なえるため、ハイカムや４連スロットルからターボまで完璧なセッティングが可能です。
• マップの回転数軸、負荷軸のポイント数やピッチの変更、マップを２面に分け条件によって切り替えての使用等が可能です。
• ノーマルのＯ２センサを使った空燃比フィードバック、学習が可能です。また、オプションの空燃比計連動機能を追加する事で状況に合わせた空燃比へのフィードバック、学習が可能です。
• 連続可変バルブタイミング付き車では、バルブタイミングマップも自由に設定可能です。
• 各車種専用設計なのでＩＳＣ（アイドル回転数制御）や可変吸気、可変バルブタイミング等のノーマル機能を殺しません。
• オプションでノーマルにはない機能が追加・使用できます。
• 外気圧センサを内蔵し外気圧補正を掛けるため、標高が高いところでも不調になりません。
• エアフローメーターを使用しないため吸気抵抗にならず、吸気系の取り回しも自由にできます。
• メインの噴射量マップの他にスロットル開度補正マップを併用できるため、４連スロットルでも完全なセッティングが可能です。
• インジェクターの抵抗値によって自動的に適切な電流にコントロールするため、インジェクターの抵抗値によらず使用できます。
• エンジンの仕様変更に伴う設定変更が最小限で済むように考慮されています。
• ４連スロットルではセッティングの楽なスロットル・スピードモード（スロポジ制御）も使用可能です。
• 高速ＣＰＵを使用し、エンジン１回転毎に必要な燃料、点火時期を計算します。
• 汎用外部出力を標準装備（一部車種用を除く）しているので、専用ハーネスを接続し設定を行なう事で、簡単にシフトアップランプやラジエターファンの制御などが行えます。
• 気筒毎に噴射量や点火時期を微調整できる気筒別制御が可能です。
• パラメータの読出し、変更（書込み）を制限するパスＮｏ．が設定できます。

セッティング用ソフト＆ケーブルセット（ＦＣＳＳ　ｆｏｒ　Ｗｉｎｄｏｗｓ　Ｖｅｒ．２．５）

• 各マップのデータをグラフで確認しながら変更できます（３Ｄ表示も可能）。
• マップや係数等の変更は走行中でも行なえるため、変更結果を即座に確認できます。
• 走行中の各種データをロギングし、それをグラフ化して解析できます。
• 画面サイズに応じたウィンドウサイズを選択できます。

ラインナップと価格

本体オプション

1. ダイレクトイグニッション　　　　　　＋￥１５，０００（税込￥１５，７５０）：最近のトヨタ車に使用されているダイレクトイグニッションコイルを使用するためのオプションです。コイル信号４本とタコメータ信号（２種類）が出力されます。ダイレクトイグニッションキットも発売しています。
2. ５バルブ with ダイレクトイグニッション ＋￥３０，０００（税込￥￥３１，５００）：５バルブ４Ａ−Ｇエンジン搭載用でＶＶＴ制御、ＩＳＣＶ制御、ダイレクトイグニッション用の点火信号出力、タコメータ信号出力（２種類）がセットになっています。
3. シーケンシャル噴射　　　　＋￥５，０００（税込￥５，２５０）：噴射方式をシーケンシャル噴射にします（ワイヤーハーネスの改造が必要です）。
4. 同時点火　　　　　＋￥８，０００（税込￥８，４００）：４Ａ−ＧＺエンジンに使用されている純正同時点火システム用の点火信号の出力です（ＮＡ６ＣＥのイグナイタ＆コイル、および、ＮＡ８ＣやＥＰ９１後期の４Ｅ−ＦＥに使用されているイグナイタ内蔵型同時点火コイルも、専用ソフトで設定変更することで使用できる様になりました）。タコメータ信号（２種類）も出力されます。
5. ５バルブ　　　　　＋￥２０，０００（税込￥２１，０００）：５バルブ４Ａ−Ｇエンジン搭載用でＶＶＴ制御、ＩＳＣＶ制御、４Ａ−ＧＺ同時点火信号出力、タコメータ信号出力がセットになっています。
6. ポンプ制御　　　　＋￥５，０００（税込￥５，２５０）：エンジンが回転している場合だけ燃料ポンプを動作させる信号です（このオプションを使用しない場合はキーオンで常時ポンプが回ります）。
7. 空燃比計連動　　　＋￥１０，０００（税込￥１０，５００）：外部の空燃比計からの電圧を入力することで、内部の空燃比マップに合う様にフィードバック、学習する機能。空燃比計連動機能の詳細は こちら 。

○：選択可能　×：選択できません
▼：５バルブ４Ａ−Ｇのディスビを使用
※：ＡＥ９２後期ＮＡまたは４Ａ−ＧＺのディスビ、または、別売のクランクピックアップユニットが必要。ＡＥ９２後期、４Ａ−ＧＺのディスビを使用する場合は、 ディスビ交換ハーネス を使用すると便利です。
☆：ＡＥ９２ＮＡ後期または４Ａ−ＧＺのディスビ、または、別売のクランクピックアップユニットが必要。ＡＥ９２後期、４Ａ−ＧＺのディスビを使用する場合は、 ディスビ交換ハーネス を使用すると便利です。
標準：標準機能として付属しています。ただし、ノーマルＥＣＵ同等機能のためオプション機能とは異なる場合があります。

ソフト＆ケーブルセット（ＦＣＳＳ）

　○システム環境

• ＯＳ：Ｗｉｎｄｏｗｓ９８、Ｍｅ、ＸＰ（日本語版）
• ＣＰＵ：Ｐｅｎｔｉｕｍ２　４５０ＭＨｚ以上（３Ｄ表示を使用する場合は８５０ＭＨｚ以上を推奨）
• メモリ：３２ＭＢ以上（ＷｉｎｄｏｗｓＸＰの場合は１２８ＭＢ以上）
• ハードディスク：１０ＭＢ以上の空き容量
• シリアルポート　Ｄ−ＳＵＢ９ピンコネクタ
• ＣＤドライブ（セットアップ用）
• ディスプレイ　６４０×４８０以上（１０２４×７６８以上を推奨）

• ＵＳＢ変換アダプタ使用での接続は動作保証できませんのでご注意ください。

その他のオプション

汎用外部出力の表示用のランプと接続ハーネスで、表示部は緑色のＬＥＤです（ロードスター用Freedom Computerでは空燃比確認ランプとしても使用できます）。

汎用外部出力でラジエターファン等を駆動する為のリレーと接続ハーネスです。最大１７Ａまでのモーターを制御できます。

同時点火やダイレクトイグニッションのオプションを利用する際に、ディスビを９２後期用か４Ａ−ＧＺ用に交換するための変換ハーネスです。追加になるＧ２信号線はＥＣＵカプラーまでのシールド線が出ています。

ダイレクトイグニッションコイル用カプラーで配線付きです（Freedom Computerで使用しない２ピンには配線されていません）。

バキュームセンサ用カプラーで配線付きです（バキュームセンサによってはセンサ側のリブを削る必要があります）。

吸気温センサ用カプラーで配線付きです。センサは８９４２２−３５０１０に対応します。

ＡＥ９２後期、ＡＥ１０１、ＮＡ８Ｃ等のスロットルポジションセンサ用の配線付きのカプラーです。他車種への流用時等に使用します。

ご注意

• 本体、ソフト＆ケーブルセットにはそれぞれ取り扱い説明書が付属しています。
• ソフト＆ケーブルセットはセッティングに必要なので必ずご購入ください。
• エアフロー車の場合はバキュームセンサと吸気温センサの取り付け、および、配線、配管を行なう必要が必要があります（ＮＢ８Ｃはバキュームセンサのみ）。
• バキュームセンサと吸気温センサは下記トヨタ品番の物をお客様でご用意ください。
• バキュームセンサ
• ＮＡ用　　89420-12010（レビン　ＡＥ９２用）、89420-16020（カローラ２　ＥＬ４３用）、89420-12140（レビン　ＡＥ１１１用）（他のＮＡエンジン用でも可）
• Ｓ／Ｃ用　89421-12070（レビン　ＡＥ９２Ｓ／Ｃ用）、89420-10020（スターレット　ＥＰ８２ターボ用）
• ターボ用　89420-20310（セリカ用）
• 吸気温センサ
• 89422-35010（ＡＥ１０１水温センサ）、89422-12010（ＡＷ１１用水温センサ）
• Freedom Computerは商品の性格上、誤ったセッティングを行なうと、エンジンを壊す可能性があるので十分注意してお使いください。
• ＦＣＳＳはパソコンソフトの性格上、全てのパソコンで動作を保証することができません。動作しない場合はできる限りの対応をしますが、それでも動作しない場合はソフト＆ケーブルセットの返品のみお受けします（Freedom Computer本体の返品はお受けできません）。
• Freedom Computerのご使用によって引き起こされた損害について、当社は一切保証いたしません。
• 車両への取り付けや整備は、本来、専門教育を受けた整備士の行なう作業です。専門外の方の作業は怪我や火傷等の人身事故の可能性があるだけでなく、取り付けた車両の故障を招く事があり大変危険です。取り付けは、自己責任で行なうか、信頼のおけるショップや整備士にお任せください。
• 当社の商品は全て日本国内向けです。輸出や日本国外での使用は行わないでください。

 

　ご注文はこちら までお願いします。

Copyright (C) 1999 Ｅ＆Ｅ System. All Rights Reserved.